內燃機考研專業(yè)怎么樣 熱電與內燃機專業(yè)如何選擇？哪個更適合考研？
學內燃機專業(yè)好嗎？熱電與內燃機專業(yè)如何選擇？哪個更適合考研？熱能與動力工程專業(yè)（內燃機方向的）有必要考研嗎？汽車內燃機專業(yè)本科生與碩士研究生區(qū)別大嗎，是否值得考研？學內燃機燃燒學專業(yè)的研究生的就業(yè)前景。
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- 學內燃機專業(yè)好嗎？
- 熱電與內燃機專業(yè)如何選擇？哪個更適合考研？
- 熱能與動力工程專業(yè)（內燃機方向的）有必要考研嗎？
- 機械和車輛工程研究生哪個好
- 學內燃機燃燒學專業(yè)的研究生的就業(yè)前景？
學內燃機專業(yè)好嗎？
內燃機雖然作為一個夕陽產業(yè)，但是隨著中國對汽車技術越來越高的重視以及國家對國內汽車產業(yè)國際化的要求，內燃機可以說是夕陽無限好，中國需要大批的高水平內燃機科技人員來研發(fā)自己的機型。本科畢業(yè)工資一般起薪2500左右，獲得研究生學歷至少會在5000以上，如果進入博世等跨國公司的話，前景會更好，如今中國的很多汽車研究所研發(fā)能力正在逐步提高，并且效益也在越來越好。現(xiàn)在內燃機作為一個相對冷的專業(yè)，長遠來說，考研的話非常好考，如果考上三百三，四十分，基本上上天大這樣的名校基本沒問題，其實內燃機專業(yè)的考研分數(shù)線還是普遍比較低的，但是實力絕對不低，比如天大就有全國唯一一個國家級重點燃燒實驗室，還有一個內燃機研究所、
熱電與內燃機專業(yè)如何選擇？哪個更適合考研？
那要看你是往哪個方向考了，不過內燃機的專業(yè)課較多，難度較大。這樣邊學習邊準備考研難度較大。
熱能與動力工程專業(yè)（內燃機方向的）有必要考研嗎？
可以考研，但不一定有很大優(yōu)勢。
“熱能與動力工程”是多門科學技術的綜合，其中包括現(xiàn)代能源科學技術，信息科學技術和管理技術等，主要涉及熱能動力設備及系統(tǒng)的設計、運行、自動控制、信息處理、計算機應用、環(huán)境保護、制冷空調、能源高效清潔利用和新能源開發(fā)等工作，面向及培養(yǎng)知識面廣、基礎扎實、創(chuàng)新能力強的復合型高級人才。
本專業(yè)學生主要學習動力工程及工程熱物理的基礎理論，學習各種能量轉換及有效利用的理論和技術，受到現(xiàn)代動力工程師的基本訓練，具有進行動力機械與熱工設備設計、運行、實驗研究的基本能力。本專業(yè)主要培養(yǎng)能源轉換與利用和熱力環(huán)境保護領域具有扎實的理論基礎，較強的實踐、適應和創(chuàng)新能力，較高的道德素質和文化素質的高級人才，以滿足社會對該能源動力學科領域的科研、設計、教學、工程技術、經營管理等各方面的人才需求。學生應具備寬廣的自然科學、人文和社會科學知識，熱學、力學、電學、機械、自動控制、系統(tǒng)工程等寬厚理論基礎、熱能動力工程專業(yè)知識和實踐能力，掌握計算機應用與自動控制技術方面的知識。畢業(yè)生能從事能源與動力工程及相關方面的研究、教學、開發(fā)、制造、安裝、檢修、策劃、管理和營銷等工作。也可在本專業(yè)或其它相關專業(yè)繼續(xù)深造，攻讀碩士、博士學位。
機械和車輛工程研究生哪個好
工作環(huán)境比較差。
所以如果你希望自己能在內燃機領域深入發(fā)展的話，本科生注重的知識的概括性培養(yǎng)。而研究生注重的是深層次的研究能力的培養(yǎng)，知識面自然也拓寬了，利用你自己的能力，去解決一些前人沒有涉足的方面，你會發(fā)現(xiàn)自己有很多方面會需要完善，通過實驗來進行一些研究，需要企業(yè)進一步培訓來確定你未來的發(fā)展方向。本科生的就業(yè)多數(shù)因為科研能力很欠缺，全面但是不深入.就業(yè)層面，理解。而在研究過程中。
2，主動的學習，跟高中有些類似，更多是學習前人的東西。而研究生因為已經具有一定的科研能力和分析能力，所以在企業(yè)中一般在技術部門工作，更多的是通過一些項目，做題，讀研是不錯的選擇區(qū)別還是挺大的
1，工作環(huán)境相對比較好，得出結論.在知識層面，形成你自己的論文，所以在工廠里面可能就是高級的工人，在車間里面工作，工資也比本科生平均高2000元左右
學內燃機燃燒學專業(yè)的研究生的就業(yè)前景？
可以加入上海電氣、東方電氣、哈爾濱電氣集團，做技術人員或者銷售都行
