北方車輛研究所怎么樣 中國北方車輛研究所是軍隊機構嗎
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中國北方車輛研究所
中國北方車輛研究所是兵器工業(yè)綜合性大型科研單位、特種車輛設計基地、兵器工業(yè)第一技術開發(fā)中心,裝甲車輛試驗檢測中心；北方汽車質量監(jiān)督檢驗鑒定試驗所亦歸其建制。
研究所主要從事特種輪式、履帶式車輛、民用汽車、專用車輛的整車及系統(tǒng)部件的研究、設計、試驗、測試和結構分析。研究所利用現代設計開發(fā)出新型車輛，進行新型動力、傳行操、電控、液控、電氣、計算機軟件等新技術開發(fā)。研究所固定資產2．5億元。
研究所是首批被國家批準為具有自營進出口權的單位，目前同國內外的貿易交往、技術合作日益廣泛。
40年來，研究所研制出多種軍用車、民用車和專用車輛的整車及部件，并獲國家級、部級成果獎百余項。
研究所擁有中國工程院院士王哲榮等一批國內知名的車輛工程專家。現有職工1700余人，其中專業(yè)技術人員1000余人，高級工程師300余人，有30余人享受國務院頒發(fā)的政府特殊津貼，具有車輛工程專業(yè)碩士學位授予權。
研究所有12項科技成果獲1978年全國科學大會獎，獲國家科技進步獎、國防科學技術獎和部級科技進步獎130余項，研制出各種型號特種車輛近20種。研究所加強對外經濟技術合作，開發(fā)民用產品（技術）逾百種，如機場皮帶傳送車、超硬復合材料、石墨樹脂摩擦片、油氣彈簧、客貨兩用電梯、雜物電梯、汽車智能化操縱傳動控制系統(tǒng)、清潔燃料汽車改裝、電動汽車動力蓄電池等；由研究所主辦的《汽車維修與保養(yǎng)》和《坦克裝甲車輛》雜志深受讀者喜愛。所屬北方車輛新技術孵化器是推動軍用高新車輛技術向民用領域轉化的專業(yè)孵化基地，也是中關村科技園區(qū)京南航天科技園的3個專業(yè)孵化基地之一。
研究所擁有國家級重點試驗室及各種現代化試驗室40余個，測試儀器設備2400余臺（套）。有一支素質優(yōu)良的試驗檢測隊伍，可進行包括車輛（整車）、發(fā)動機、傳動、操縱、懸掛、電氣諸系統(tǒng)及運鈔車防護性能等多種產品的檢測和試驗。
車輛環(huán)境試驗室占地面積1200平方米，可完成各種車輛在環(huán)境溫度－57℃—72℃、相對濕度5—95％條件下的靜態(tài)試驗和部分負荷試驗。
中國北方車輛研究所地處北京市豐臺區(qū)槐樹嶺，毗鄰京廣、京九鐵路和京石高速公路。研究所占地80．5萬平方米，擁有14000平方米的科研實驗大樓、先進的機加設備、從國外引進的現代試驗設備和優(yōu)美的辦公及生活環(huán)境。
急求，報考北方車輛研究所研究生好嗎？畢業(yè)待遇咋樣？
搜搜09師姐考北方車輛研究所的學淚史你就可以明白分數不高為什么那么難考了，初試專業(yè)課和復試所有考高校的套路在這里都很難用的上！考上應該還可以，報考需謹慎！沒有視死如歸的魄力還是找個高校考算了！
中國研究生車輛工程排名
復試線是320，真正錄取得四五十分
不好考，太難進了
中國北方車輛研究所是軍隊機構嗎
不是。是北方集團下屬的工廠，當然屬于兵器部下面的國企?，F在也制造大客車等，其他制造的東西保密。軍校畢業(yè)不能分配到那里，除非你畢業(yè)后就退役了。
中國北方車輛研究所的研究生認可度高嗎
高
順帶講一下剛畢業(yè)的薪資待遇剛畢業(yè)：
普通的大學車輛工程進車間，搞工藝搞質量的居多，要不去供應商，設計公司。
研發(fā)的工資水平，在南方本科6000以上，碩士8000以上。北方和中部少1000到2000左右。
工藝，生產，質量的要更低一點，少1000左右吧。
對了，都是不含獎金的，獎金大慨能有個2到5萬吧，每個公司不一祥。
當然，985和211的畢業(yè)生一部分去了合資企業(yè)，工資水平高一些，這些企業(yè)很少有研發(fā)部門，大部分干國產化，很多的是輔助生產和轉化工作。
工作三年
其實進入企業(yè)，一般來講2-3年進行一次崗級的調整，比如你進入企業(yè)是P4或則P5，本科和碩士崗級一般差一級，兩三年后崗級升到P5/P6后也是增長20-30%，2000-3000左右。
當然你從事的領域和你的業(yè)務能力提升快慢也有關系，比如說軟件、智能駕駛熱門崗位工資漲幅會大點，多個20%左右。
三年之內，千萬不要跳槽，原因就不多講，你再頭三年頻繁跳槽，你肯定要付出慘重的代價的。
工作五年
工作五年比較合理的范圍是增加50%左右，比如說你入職8000，5年你可以達到12000左右，說實話這就很不錯了。
但是好多工作五年的人選擇跳槽，這個時候市場是有很大需求的，漲幅也不錯，15000-20000都是正常范圍，熱門行業(yè)甚至能到年薪30萬。
