車輛工程考研什么條件 車輛工程研究生考什么學(xué)校好

考清華大學(xué)車輛工程的研究生需要哪些條件，車輛工程考研，合肥工業(yè)大學(xué)研究生 車輛工程有什么限制？關(guān)于車輛工程考研的問題！?。?！，我是2013年畢業(yè)的車輛工程本科生，想考在職研究生，請問有什么條件嗎？車輛工程專業(yè)的學(xué)生有必要考研嗎？車輛工程的招生條件是什么？

本文導(dǎo)航

• 車輛工程研究生考什么學(xué)校好
• 車輛工程考研容易上岸嗎
• 哈工大車輛工程研究生分?jǐn)?shù)
• 現(xiàn)在車輛工程專業(yè)能考研嗎
• 工科大專畢業(yè)如何選擇在職研究生
• 車輛工程考研目標(biāo)院校怎么選擇

車輛工程研究生考什么學(xué)校好

很簡單，考研分?jǐn)?shù)夠了就行，分比什么都重要。

清華也不是那么高不可攀。

車輛工程考研容易上岸嗎

有本科畢業(yè)證就可以考研的！

多數(shù)考研同學(xué)的顧慮就是未來三年苦讀是否有價值。商業(yè)社會，經(jīng)濟收入成為衡量人才價值的首要標(biāo)準(zhǔn)。而考研就意味著三年放棄工作，沒有收入，受到眾人的白眼和鄙視。多數(shù)在高校泡了四年的啃老族都希望立即找到工作獨立，與美眉交往的男生更是囊中羞澀，充滿了自卑感，考研似乎是一條絕望的迷途。但放眼社會，你會發(fā)現(xiàn)有志之士都在選擇學(xué)習(xí)成長的道路。目前的付出也就是未來多倍的回報，一份耕耘一份收獲，迄今為止，我所接觸的研究生過來人無不在各個領(lǐng)域獲得著不同程度的成功，很少有人對三年寒窗感到后悔或遺憾。三年的歷練，造就了后來的大批的政壇、商業(yè)和職場精英分子。

本科到第四年，無論出國讀研、還是國內(nèi)奮斗，成績出色的同學(xué)往往都不肯棄學(xué)就業(yè)。佼佼者必然目標(biāo)直指哈佛、耶魯、清華、復(fù)旦，職場打拼幾年的有志之士，在殘酷的職場競爭中更加清楚充電的必要，其中辭職讀研和讀MBA的更是逐年遞增。欲做大事者，必先經(jīng)過痛苦的積累。學(xué)無止境，大才和高能必然要經(jīng)過比別人更多的苦讀和積累，獲得知識，修煉內(nèi)涵，就像練武一樣，花拳秀腿好學(xué)，而真功夫卻要久練才成。本科階段專業(yè)只學(xué)到了皮毛，各種誘惑讓人缺乏定力，而讀研才能專注地修煉出深厚的專業(yè)知識。比爾蓋茨是個特例，非常人所能模仿，但未來的中國商業(yè)精英一定是張朝陽、李彥宏等眾多的高學(xué)歷人才。而未來的學(xué)術(shù)之星也必然是經(jīng)過多年寒窗磨礪的才子。很多研究生表面上學(xué)術(shù)味濃，似乎不及本科生處世靈活，但高手往往后發(fā)制人，厚積薄發(fā)的底蘊會慢慢展示出來，在各單位和各行業(yè)大顯身手，成為專家級人物和業(yè)務(wù)骨干。大學(xué)四年，我們盡管學(xué)會了為人處世，學(xué)會了獨立思考，但我們也在茫然中消耗了不少的光陰。我們的知識積累確實還很單薄，剛明白專業(yè)的重要性時，不知不覺已然大四。走向社會，可以經(jīng)過培訓(xùn)成為一名技術(shù)熟練的普通員工，而高難度專業(yè)技術(shù)工作和管理工作，復(fù)雜并有深度，是不易勝任的。讀完英語本科，我可以做一名口譯譯員，處理簡單的口譯工作，也可以去一些部委公司做一名與外語有關(guān)或無關(guān)的小職員。環(huán)顧四周，令你恐慌的是，這種外語還算可以的同事無處不在，你又能勝出多少？一兩年之內(nèi)就會發(fā)現(xiàn)自己發(fā)展的瓶頸。那時再來讀研或讀MBA， 恐怕時間、精力不足，更喪失了持續(xù)學(xué)習(xí)的耐心和習(xí)慣。一旦結(jié)婚生子，踏上考研之路更是責(zé)任難推、苦不堪言。

所以我奉勸大四的學(xué)子，如果希望未來有更好的發(fā)展，或者有了必勝的斗志，就不要計較三年的付出。當(dāng)然你還不能太陽春白雪，學(xué)成書呆子，以至于脫離了社會，忽視了市場需求。如果確定未來從事教學(xué)科研，盡可投入于讀書論文，如果未來要走向職場，還要關(guān)注專業(yè)的實際應(yīng)用。讀書的過程并不意味著貧寒，完全可以邊讀書邊打工，苦攻專業(yè)的同時獲得滿意的收入。我在讀書的時候不斷做一些口譯或筆譯的工作，細水長流，也在系里教大學(xué)英語，那時的收入已經(jīng)足夠自立了。當(dāng)然，教學(xué)教研相長，這又為我讀語言學(xué)和做論文提供了大量的寶貴統(tǒng)計資料。只要保證60%的時間在圖書館里，堅持閱讀原著和參考資料，教學(xué)和翻譯工作就不會影響我所投入的學(xué)術(shù)研究。我當(dāng)時立志要做一名出色的英文教師，讀研三年中除了學(xué)習(xí)外，這些工作也為我的成長積累了經(jīng)驗，所以三年奮斗，終生受益。

哈工大車輛工程研究生分?jǐn)?shù)

沒有什么限制啊，只要是本科畢業(yè)生和符合條件的?？飘厴I(yè)生，同時初復(fù)試考試合格，體檢合格

可以跨專業(yè)報的，具體的上上校園網(wǎng)看看吧

現(xiàn)在車輛工程專業(yè)能考研嗎

1、所有專業(yè)考車輛的研究生考試內(nèi)容都一樣的，其中考的專業(yè)課一般是汽車?yán)碚摚也煌膶W(xué)校試卷不一樣；車輛本科課程主要是專業(yè)課不同，包括汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、汽車設(shè)計等。其他的應(yīng)該和機自差不多。

2、985的有清華、同濟、吉大、北理、湖大、華南理工等等，推薦同濟；211有武漢理工、合肥工業(yè)等等，很多，個人推薦合肥工業(yè)。

3、就業(yè)一般去車企，汽車一般是機械大類里工資較高的了，特別是一汽、上汽等。其實機自也可去車企，且比車輛選擇面廣，不去車企可去其他的機械廠，但不應(yīng)定有車輛專。

4、既然你還是機自且沒轉(zhuǎn)專業(yè)，你還是學(xué)好你的機自吧，真正想了解車的話可以看看汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、汽車設(shè)計等。畢竟到時你要保研的話還是看你的學(xué)的課程。

5、不同學(xué)校的研究生網(wǎng)、研究生招生網(wǎng)上有相關(guān)信息，自己去找吧。很好找的。

6、考外校的話至少要初試分高，復(fù)試良好，導(dǎo)師滿意，完了。但好的學(xué)校如同濟、清華、吉大等復(fù)試分?jǐn)?shù)線很高的。

PS：不知你是幾年級的，你還是認真學(xué)好機自課程，爭取保研，機自保研到車輛比較容易。

希望對你有所幫助。

工科大專畢業(yè)如何選擇在職研究生

報考在職研究生的條件，是本科畢業(yè)滿三年或者三年以上的工作經(jīng)驗，并且必須得有學(xué)位證，才可以報名。如果你有學(xué)位證，那么明年你就可以進行報名和申碩考試。（125教育）

車輛工程考研目標(biāo)院校怎么選擇

沒有必要考驗更多的是要求實踐車輛工程的招生條件，每個學(xué)校不同，都有固定的分?jǐn)?shù)線。

工程專業(yè)的學(xué)生也有必要考研；考試成績要符合錄取標(biāo)準(zhǔn)，年齡要達到錄取標(biāo)準(zhǔn)，身體健康，沒有不良嗜好，政治思想覺悟高。