航空航天工程 航空航天專業(yè)需要報(bào)考什么專業(yè)

航空航天工程都包括哪些工程，高考志愿：航空航天工程專業(yè)怎么樣？將來(lái)的就業(yè)方向是什么？大學(xué)有關(guān)航天的專業(yè)有哪些專業(yè)，如果想從事航天方面的工作 ,大學(xué)有什么專業(yè)可以選擇？北京航天航空大學(xué)航天工程專業(yè)牛嗎？航空航天類專業(yè)包括哪些專業(yè)。

本文導(dǎo)航

• 中國(guó)航天工程的內(nèi)容
• 航空航天類專業(yè)哪個(gè)好
• 航天方面的專業(yè)有哪些
• 學(xué)習(xí)什么專業(yè)就能從事航天工程
• 北京航空航天大學(xué)最好10個(gè)專業(yè)
• 航空航天專業(yè)需要報(bào)考什么專業(yè)

中國(guó)航天工程的內(nèi)容

您需要把問(wèn)題具體一下。大氣以里的是航空，大氣以外的是航天。向好多人說(shuō)航空航天一般指的是航空。

航空指的就是飛行器相關(guān)的，包括飛行器制造工程、飛行器動(dòng)力、飛行器設(shè)計(jì)，這是三大專業(yè)！

飛行器設(shè)計(jì)包括設(shè)計(jì)：機(jī)體外形，儀表設(shè)計(jì)，環(huán)境控制（航空座椅），零件設(shè)計(jì)

飛行器制造工程：包括所有零件的制造

飛行器動(dòng)力：主要指發(fā)動(dòng)機(jī)，包括葉盤、葉輪、機(jī)匣等，以及燃油比等從零件形狀到材料多方面內(nèi)容

航空航天類專業(yè)哪個(gè)好

進(jìn)行高考志愿填報(bào)時(shí)，考生想報(bào)考航空航天工程這方面的專業(yè)，有什么可以選擇的好專業(yè)？將來(lái)的就業(yè)方向是什么？前景如何？

航天方面的專業(yè)有哪些

有航空航天工程、飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器制造工程、智能飛行器技術(shù)等。

飛行器制造工程主要研究飛行器制造、制造工程、電工與電子技術(shù)等方面的基本知識(shí)和技能，進(jìn)行飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開(kāi)發(fā)與管理等。例如：飛行器制造、零件加工與裝配、故障診斷等。常見(jiàn)的飛行器有：人造衛(wèi)星、載人飛船、飛機(jī)、飛艇等。

航空航天類企業(yè)：飛行器制造、飛機(jī)裝配、技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)管理、故障診斷、維修養(yǎng)護(hù)； 機(jī)械類企業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造。

考研方向：航空宇航制造工程、航空工程、機(jī)械工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、飛行器設(shè)計(jì)。

課程體系：

《沖壓工藝與鈑金》、《飛機(jī)裝配工藝》、《飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)》、《飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》、《航空材料》、《航空質(zhì)量系統(tǒng)》、《計(jì)算機(jī)輔助飛機(jī)制造》、《數(shù)字控制原理與應(yīng)用》、《塑性成形原理》、《微小飛行器設(shè)計(jì)》 部分高校按以下專業(yè)方向培養(yǎng)：航空機(jī)械、鈑金與模具。

學(xué)習(xí)什么專業(yè)就能從事航天工程

航空航天類九大專業(yè)包括航空航天工程、飛行器設(shè)計(jì)工程、飛行器制造工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術(shù)、飛行器控制與信息工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程。

航空航天類專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生大部分會(huì)進(jìn)入研究所、國(guó)企、外企工作，也有很大一部分會(huì)進(jìn)入航空航天設(shè)計(jì)院等國(guó)防單位就職。無(wú)論就業(yè)單位如何，一般來(lái)說(shuō)這些單位都與國(guó)防事業(yè)聯(lián)系較為緊密，所以工作強(qiáng)度與工作壓力也“水漲船高”。

當(dāng)然，這也意味著相關(guān)單位的科研任務(wù)和生產(chǎn)任務(wù)較為充足，員工的待遇條件也非常不錯(cuò)，同時(shí)待遇提高的也很快，正是因?yàn)楹娇蘸教焓聵I(yè)在我國(guó)處于舉足輕重的地位，所以它占據(jù)了其他行業(yè)無(wú)法與之媲美的優(yōu)勢(shì)。

北京航空航天大學(xué)最好10個(gè)專業(yè)

北京航天航空大學(xué)航天工程專業(yè)很好

北京航天航空大學(xué)航天工程專業(yè)當(dāng)然牛了，就從上個(gè)世紀(jì)開(kāi)始說(shuō)起19五六年是中國(guó)航天事業(yè)的開(kāi)端，而北航的出現(xiàn)就是服務(wù)了中國(guó)航天航空事業(yè)。作為我國(guó)重點(diǎn)建設(shè)高校，北航也是國(guó)內(nèi)第1批16所重點(diǎn)高校之一，可以這樣說(shuō)航空航天類高校北航排名第一是公認(rèn)的。儀器科學(xué)與技術(shù)和航空宇航科學(xué)技術(shù)當(dāng)屬國(guó)內(nèi)第一，北京航空航天大學(xué)，各個(gè)方面都有著強(qiáng)勁的實(shí)力，1958年北航成立了火箭系，而北航也為祖國(guó)的航天事業(yè)做出了青春力量。

北京航天航空大學(xué)的熱門專業(yè)有計(jì)算機(jī)類，飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)和電子信息工程自動(dòng)化應(yīng)用物理，工程力學(xué)，航天宇宙科學(xué)與技術(shù)等。航天工程專業(yè)確實(shí)是北京航空航天大學(xué)的好專業(yè)，總體來(lái)說(shuō)，北京航天航空大學(xué)的航天工程專業(yè)在國(guó)內(nèi)榜上有名。2021年除夕前一天，我國(guó)天問(wèn)1號(hào)經(jīng)過(guò)202天飛行5億千米。這一巨大工程離不開(kāi)北京航天航空大學(xué)學(xué)子的努力，航天工程專業(yè)的畢業(yè)生，基本都從事高端單位。領(lǐng)頭羊，無(wú)論是生源質(zhì)量還是畢業(yè)生就業(yè)率都是非常不錯(cuò)的，在這所學(xué)校就讀航天工程專業(yè)的畢業(yè)生基本都從事高端工作。

北京航天航空大學(xué)畢業(yè)生在就業(yè)深造方面有巨大的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榻?jīng)過(guò)4年本科的學(xué)習(xí)有良性循環(huán)效應(yīng)。北京航空航天大學(xué)的航天專業(yè)確實(shí)是王牌專業(yè)，從狹義上來(lái)看，航天航空類專業(yè)屬于工科類專業(yè)。航天航空類專業(yè)北京航天航空大學(xué)都有開(kāi)設(shè)，并且開(kāi)設(shè)的這些專業(yè)都非常的不錯(cuò)，都是熱門專業(yè)。北京航天航空大學(xué)的王牌專業(yè)當(dāng)然是和航天航空有關(guān)系。北航堪稱航天航空專業(yè)領(lǐng)域的第一學(xué)府。對(duì)我國(guó)的航天航空事業(yè)作出了巨大貢獻(xiàn)，比如亞洲第1枚探空火箭以及中國(guó)第1架輕型旅客機(jī)，這些重大項(xiàng)目都是北京航空航天大學(xué)的杰作。

航空航天專業(yè)需要報(bào)考什么專業(yè)

航空航天類專業(yè)屬于工學(xué)門類，包括航空航天工程、飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器制造工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術(shù)、飛行器控制與信息工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、智能飛行器技術(shù)、空天智能電推進(jìn)技術(shù)等11個(gè)專業(yè)。

航空航天工程專業(yè)簡(jiǎn)介：

航空航天工程專業(yè)是一個(gè)專門化學(xué)科，培養(yǎng)具有扎實(shí)的數(shù)學(xué)、物理、力學(xué)、計(jì)算機(jī)等基礎(chǔ)理論，掌握航空航天領(lǐng)域的多學(xué)科知識(shí)，具有良好的綜合能力和創(chuàng)新意識(shí)的高級(jí)人才。

該專業(yè)的學(xué)生應(yīng)掌握數(shù)學(xué)、物理、動(dòng)力學(xué)與控制、空氣動(dòng)力學(xué)、材料與結(jié)構(gòu)、工程熱力學(xué)、控制系統(tǒng)原理、飛行器總體設(shè)計(jì)、航空電子系統(tǒng)、飛行器制造工藝及設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)等方面的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)，具有飛行器總體、結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析的能力。

飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)簡(jiǎn)介：

飛行器設(shè)計(jì)與工程是一門普通高等學(xué)校本科專業(yè)，屬于航空航天類專業(yè)，基本修業(yè)年限為4年，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。

飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)培養(yǎng)掌握航空航天飛行器設(shè)計(jì)相關(guān)專業(yè)知識(shí)，具有一定技術(shù)創(chuàng)新、工程實(shí)踐能力和管理能力的高級(jí)工程技術(shù)人才和管理人才。

主干課程：材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)、飛行力學(xué)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、試驗(yàn)技術(shù)、自動(dòng)控制理論、飛行器總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、復(fù)合材料設(shè)計(jì)與分析、民機(jī)結(jié)構(gòu)維修、民機(jī)維修無(wú)損檢測(cè)。

飛行器制造工程簡(jiǎn)介：

飛行器制造工程專業(yè)旨在培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開(kāi)發(fā)與管理的高級(jí)工程技術(shù)和管理人才，需要研讀4年，畢業(yè)后授予學(xué)位工學(xué)學(xué)士。

主干課程：理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、航空工程材料、電工與電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、金屬塑性成形原理、模具設(shè)計(jì)與制造、飛機(jī)零件加工與成形工藝等。

核心知識(shí)領(lǐng)域：機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)及制造、理論力學(xué)、材料力學(xué)、計(jì)算機(jī)輔助飛機(jī)制造。

飛行器動(dòng)力工程專業(yè)簡(jiǎn)介：

飛行器動(dòng)力工程專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器動(dòng)力裝置或飛行器動(dòng)力裝置控制系統(tǒng)等方面的知識(shí)，能在航空、航天、交通、能源、環(huán)境等部門從事飛行器動(dòng)力裝置及其它熱動(dòng)力機(jī)械的設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)行維護(hù)和技術(shù)管理等方面工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。

核心知識(shí)領(lǐng)域：數(shù)學(xué)分析、理論力學(xué)、材料力學(xué)、流體力學(xué)、工程熱力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、傳熱學(xué)、 自動(dòng)控制原理、航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理、航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。